Edo Mercedes C63 AMG

Tuner z Ahlen wziął na warsztat najnowszą klasę C63 AMG z silnikiem o mocy 457 KM i maksymalnym momencie obrotowym na poziomie 600 Nm. Firma wyspecjalizowana w modyfikacjach najdroższych samochodów nie miała najmniejszych problemów ze wzmocnieniem Mercedesa. Auto otrzymało sportowy układ wydechowy, nowe katalizatory oraz filtry powietrza o większej przepustowości. Całość uzupełniono wgraniem nowego oprogramowania do komputera pokładowego. Efektem prac inżynierów z Edo Competition jest 555 KM i 680 Nm. Wystarczy, by rozpędzić potężną limuzynę do 100 km/h w czasie 4,3 sekundy. Usunięcie elektronicznego ogranicznika prędkości podniosło prędkość maksymalną z 250 km/h do 320 km/h. Warto dodać, że Edo postawiło nie tylko na brutalną moc. Duży nacisk położono na dopracowanie charakterystyki silnika, który dysponuje dużą siłą nawet przy niskich obrotach. Żeby samochód nie był uciążliwy w trakcie codziennej eksploatacji, układ wydechowy może pracować w dwóch trybach - ulicznym oraz wyścigowym. Tuner uznał, że seryjne hamulce nowego Mercedesa poradzą sobie z dodatkową mocą. Zmiany w układzie jezdnym ograniczyły się do zastosowania 19-calowych felg z oponami w rozmiarze 235/35 (przód) oraz 265/30 (tył). (onet.pl)